评估有了新标准二手车不再“蒙着卖”

评估有了新标准二手车不再“蒙着卖”
南充晚报记者 朱鸿伟/文 李鹏宇/图
6月1日，由国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）正式实施，这是我国二手车车辆评估的首个国家标准。新“国标”实施已有半个月，它是否提振了果城二手车买卖市场的信心？二手车是否真正告别了以往的“蒙着卖”？消费者购车时能否真正放宽心？对此，记者进行了走访调查。
看过“体检表”买得更放心
昨（17）日上午，记者在顺庆区长寿路某二手车交易店看见，几辆九成新的二手车整齐摆放在停车坪，有些看车的市民并没有关心车的成色，而是把身子探到了驾驶室的挡风玻璃前，仔细地察看每一张《二手车技术状况表》。
　　“通过这张表，市民可以较为直观地掌握该车的鉴定评估结果。”该二手车交易店负责人谢林介绍说，以往市民购买二手车，只能粗略地了解车况，对车辆的许多指标并不清楚。这就导致有的市民买到“事故车”、“问题车”，使自身权益受损。而《二手车鉴定评估技术规范》实施以后，二手车一切指标参数实现了透明化，体检报告得以完全呈现，市民一目了然。
　　“据说新的政策出来了，对二手车市场进行了规范，所以特地来看看。”家住顺庆区延安路的市民张先生早就计划着买辆二手车“练手”，没想到《规范》实施后来看车，车商承诺当面对车进行鉴定并出具报告。“看了‘体检表’满意再下手，这样买得才放心嘛。”
规范二手车市场
“二手车买卖时，很多市民对车况和价格并不了解，有些‘车串串’便趁机低买高卖牟取暴利，《规范》实施后，可以有力解决二手车市场长期存在的信息不透明问题。”嘉陵区耀目路二手车市场一名不愿透露姓名的工作人员说。
　　据记者走访了解到，以往二手车市场缺乏统一规范的鉴定评估标准和方法，市场评估乱象频生，车辆“真实状况”并不透明，很多消费者被忽悠，花高价买到的是一台二手“次品车”。而《规范》明确规定了车辆检测机构所必须具备的条件，检测所包含的步骤、流程、内容等，确保了二手车交易的公开透明。
迫使车商把好入口关
“以往检测和评估也是必不可少的环节，只是没有把车辆技术状况的相关参数记录在案，并提供给市民参阅。”何小荣是我市最早一批二手车评估师，有多年二手车检测和评估经验。他说，以前的检测和评估内容有107项，最终贴上“认证二手车”标签，《规范》实施后，量化技术检测包括动态、静态检测，涉及车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘等部位以及车辆启动、路试等104项内容，评估和检测结果逐一填进《二手车技术状况表》。
　　据了解，这张技术状况表作为车辆的鉴定证明，具有法律效力。一旦出现车况与技术状况表内容不符的情况，消费者能以此为据进行维权。
　　对此，何小荣提醒，市民需注意《规范》中明确二手车鉴定评估机构须具备以下条件：经营面积不得少于200平方米、具有3名以上二手车鉴定评估师和1名以上高级鉴定评估师的条件，且需具备汽车举升、车辆故障信息读取、车辆结构尺寸检测、车辆外观缺陷测量、漆面厚度检测等设备。“只有符合条件的评估机构给出的《二手车技术状况表》，才具有法律效力。”
　　“二手车商为保障自身利益，不得不严把‘入口关’，这对消费者和二手车商来说是双赢。”而据业内统计，今年1月到5月果城二手车交易量已突破8000辆，这一数据在《规范》实施后，会不会继续攀升乃至出现井喷行情？何小荣认为，《规范》不是强制实施，而是参照执行，所以影响暂时并不明显，“但这也是未来二手车市场发展的一个趋势。”