火车站候车厅空调带不起

火车站候车厅空调带不起
回应：年底完成变压器增容
南充火车站动车候车厅空调开放中
记者 王俊杰
本报讯 “天气这么闷热，南充火车站普通列车候车厅怎么不开放冷气？”6月26日，有网友在南充新闻网三国源论坛发帖称，南充火车站普通列车候车厅今年夏天会开放冷气吗？针对网友的问题，南充新闻网记者进行了走访。
6月27日，据气象部门预报当日最高气温为30℃，加之连续几日的阴雨天气，感觉很闷热。当天下午，记者来到南充火车站普通列车候车厅，见放置于此的几台柜式空调并没有开放，只有头顶上的吊扇“呼哧呼哧”转着。
记者采访的当下，在普通列车候车室候车乘客不多，加之普通列车候车室空间较大，四周的通风口也都打开了，并不觉得热。
反而是当日开了空调的南充火车站动车候车厅内有些闷热。记者在动车候车厅看到，不同于普通列车候车厅的冷冷清清，动车候车厅内挤满了旅客。一楼的4台柜式空调隆隆作响，空调显示板上的气温显示为17℃，已是该空调的低温极限。“动车候车厅内旅客多，空间也不大，加上开空调关闭了四周的通风口，即便把空调都开了，还是会感到闷热。”一名旅客如是说。
随后，记者将网友反映的情况反馈给南充火车站相关负责人。“早在今年5月19日，火车站动车候车厅就开放了冷气，从那天起，只要气温超过25℃，我们就会让工作人员开放冷气。”该负责人告诉记者，至于普通候车厅没有开放冷气则是因为变压器电压不够，开放了动车候车厅的空调，就负荷不起普通候车厅这边的空调。
据该负责人介绍，日前火车站升级改造工程已经动工，要将现在的售票大厅、普通列车候车厅以及动车候车厅连成一个整体，并把南充火车站站房后方的一块空地利用起来，统一改造成候车大厅。届时，改造后的新候车大厅面积至少增加一倍，到那时宽敞的大厅空气自然就流通了，同时，南充火车站也将变压器增容一事列入改造计划当中，预计将和改造工程同步在今年底完成。