成昆铁路复线峨米段将新建16个车站

成昆铁路复线峨眉至米易段环评报告获受理峨米段将新建16个车站攀枝花段控制性工程已陆续开建 9月1日，记者了解到，《成昆铁路峨眉至米易段扩能工程环境影响报告书》已获环保部正式受理，目前正处于拟审查公示阶段。据环评文件披露，成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程，除改建成昆铁路西昌南站、新线燕岗站和冕宁站外，还将在复线上新建16个车站。目前，成昆铁路复线攀枝花段10余个控制性工程已陆续开工建设。 峨米段将建16个新站点 近日，《成昆铁路峨眉至米易段扩能工程项目可行性研究报告》通过了铁路总公司的审查，《成昆铁路峨眉至米易段扩能工程环境影响报告书》获环保部正式受理，意味着成昆铁路复线峨眉至米易段进入初设阶段。根据项目可研报告，峨眉至米易段起于峨眉站（不含），途经乐山、凉山，止于攀枝花市米易县米易东站（不含），为新建国铁I级电气化双线（仅峨眉至燕岗约5.5公里为单线）铁路。正线长384公里，占整个成昆复线一半以上，其中7成以上是桥梁或隧道。成昆铁路复线走向与老成昆线基本一致，但部分路段截弯取直，全线由老线的1098公里减为737公里，全线计划于2020年前建成，届时成都到西昌约2个半小时，到攀枝花约3小时，到昆明5个多小时。环评文件披露，国家发改委批复确定的该工程线路走向为：起自峨眉站，经燕岗、沙湾（乐山）、峨边、金口河，进入凉山甘洛、越西、喜德至西昌南，经德昌至攀枝花米易县，与成昆铁路米易至攀枝花段扩能工程贯通。该段线路的车站设置为：拟在新线上新建沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、曼滩、越西南、安洛、喜德西、月华西、西昌西、佑君、黄水塘南、德昌西、永郎西共16个车站，改建新线涉及燕岗和冕宁2个站，此外还包括改建老线上的西昌南站。 攀枝花段建设有序推进 成昆铁路复线攀枝花段于2013年12月27日正式启动建设，预计2018年建成通车，建设工期5.5年。目前，5个标段的施工便道、搅拌站、供电、供水等工程建设辅助项目正有序推进，保安营隧道、冉家湾隧道、营盘山隧道、柳溪河大桥等10余个控制性工程已陆续开建，其他隧道、路基、桥梁工程也在推进中。截至7月30日，成昆铁路复线攀枝花段已累计完成投资3.18亿元。其中，米易段3家施工单位涉及的19个作业面已全面开工建设。此外，为加快推进成昆铁路复线攀枝花段建设，米易县、盐边县、东区、仁和区全力做好各施工单位临时用地及相关配套工作，积极协调解决工程推进过程中存在的问题，保障施工建设。目前，全市征地拆迁公告已公布，各区县拆迁补偿工作已启动。本报讯（记者 陈西萍）