成昆铁路扩能改造米攀段项目建设渐进“黄金期”

各标段开足马力推进施工进度9月19日，记者从市发改委获悉，今年1—8月，成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花段项目实际完成投资4.53亿元。随着全市雨季即将结束，工程建设进入施工“黄金期”，我市相关县区、部门加大要素保障力度，各标段已强化施工组织，全年投资预计可完成17至18亿元。据市发改委相关负责人介绍，为备战施工“黄金期”，各标段施工单位已着手组织施工器械、人员等，随着全市降雨的逐渐减少，施工单位将开足马力、争分夺秒推进施工进度。据了解，米攀段项目分五个标段建设，中标施工单位分别是中铁四局和四川路桥、中国路桥、中铁二十三局、中铁十一局、中铁十二局。中铁四局承担米易隧道进口、柳溪河大桥、米易东站、米易东站成都端联络线等工程，共34个作业面，总投资6.8亿元，截至8月底，已有2个作业面进场施工。四川路桥公司承担米易隧道出口、朱家隧道进出口、丙谷特大桥、小红山隧道进口、丙谷东站、雷窝大桥、垭口中桥等工程，共6个作业面，总投资6.3亿元，截至8月底，有5个作业面进场施工。中国路桥公司承担白沙沟大桥、盐边车站大桥、盐边河中桥、干箐河大桥、盐边车站站场等工程，共13个作业面，总投资18.7亿元，截至8月底，各作业面已全部进场施工。中铁二十三局承担冉家湾隧道出口、仁和沟车站大桥、普达车站、金沙江大桥、五一路车站特大桥等工程，共15个作业面，总投资15.9亿元，截至8月底，有8个作业面进场施工。中铁十一局承担双石包隧道进出口、穆家湾大桥、攀枝花南站、海控湾特大桥、那招河大桥等工程，共30个作业面，总投资15亿元，截至8月底，有7个作业面进场施工。中铁十二局承担旺牛村隧道、大竹河左右线大桥等工程，共10个作业面，总投资14.1亿元，截至8月底，已有7个作业面进场施工。各施工单位相关负责人表示，将按照工作计划和安排，进一步细化方案、落实责任，密切与我市相关部门协调配合，在确保工程质量安全的基础上，赶工期、追进度，确保项目建设优质、高效进行。（记者 陶泓霖）